11/octubre/2008
Copa Triangular de Vuelo Acrobático en Valencia
Redacción   
15/julio/2006
La 3ª Copa Triangular de Vuelo Acrobático calienta motores en el aeródromo de Requena, Valencia. Entre el 17 y el 23 de Julio podremos ver los entrenamientos y las pruebas finales.

Copa Triangular Vuelo AcrobáticoEntre los días 17 y 21, un nutrido grupo de pilotos estará entrenando con sus vistas puestas a obtener los mejores resultados. Será a partir del día 22 con 42 vuelos previstos, cuando los pilotos pongan toda la carne en el asador, hasta llegar al domingo 23. Ese día los chicos grandes, los pilotos de Ilimitado, volarán los programas Desconocido y Freestyle CTVA.

Con una preinscripción de una veintena de pilotos y quince aviones, la CTVA  se consolida como una fórmula de competición innovadora apreciada tanto por los deportistas como por aficionados y medios de comunicación. El vuelo acrobático actual recoge y mantiene el testigo de los orígenes de la aviación. Los tradicionales retos, que llevaron a los pioneros a intentar el más "difícil todavía", siguen siendo el motor de este deporte. Aunque las tecnologías han cambiado, los pilotos acrobáticos se siguen lanzando al aire para, a bordo de ligeros aviones dotados de motores de 400 caballos de potencia, realizar las maniobras más complejas y duras que quepan imaginar.

Las reglas de juego

Es importante reseñar, que este deporte no es una carrera: su fin no es batir marcas de velocidad o permanencia. La precisión y exactitud en la ejecución de las maniobras es el objetivo y el valor que da la victoria.

Si bien, el vuelo acrobático tradicional tiene sus reglas muy bien definidas, carece de una proximidad real al público profano. Por ello, se han variado las reglas de puntuación y clasificación con respecto a la forma usual, inspirándose en la Formula 1.

La triangular consta de tres mangas o ángulos y de la suma de las puntuaciones se resuelven los campeones de las cinco categorías que se disputan. Abierto a pilotos de cualquier nacionalidad, cuya licencia y seguro permitan el vuelo acrobático en territorio español. Es por tanto, un campeonato internacional que sin duda va a ir creciendo en prestigio y fama según pasen las ediciones.

En el vuelo acrobático existen cinco niveles, atendiendo a la capacidad y destreza de vuelo necesarios para ejecutar las maniobras propias de la categoría. Son: Elemental, Deportivo, Intermedio, Avanzado e Ilimitado.
En La Copa Triangular de Vuelo Acrobático se convoca a la totalidad de las categorías, con la intención de fomentar y proteger el deporte de base. En cada prueba, y dependiendo de la categoría en que el piloto se encuentre, llegará a tener que volar hasta cuatro programas:

  • Conocido: común para todos los pilotos de una misma categoría. Se conoce con un año de antelación. Al estar previamente muy entrenado, supone una autentica tabla rasa para los pilotos de cada categoría.

  • Libre: diseñado por cada piloto, según las reglas de la FAI (Federación Aeronáutica Internacional). Este programa brinda al piloto la posibilidad de demostrar su habilidad con figuras elegidas y entrenadas por él. El arte está en la combinación de figuras y la perfección de la ejecución.

  • Desconocido: Cada equipo o piloto propone una figura que ha sido diseñada cuidadosamente en secreto y entrenada hasta la perfección. Estas figuras se entregan al jurado, que las enlaza formando un programa. Este programa se da a conocer el día antes del vuelo y los pilotos no pueden entrenarlo en el aire. Solo pueden memorizarlo y visualizarlo en tierra. El éxito en el programa depende de la experiencia y del estudio preliminar que cada piloto realiza del programa para gestionar posición, altura y velocidad en cada momento.

  • Freestyle: Este programa está reservado sólo para los mejores. Como en el caso del programa Conocido, la organización propuso a principio de año una tabla caracterizada por su espectacularidad y figuras a baja cota.
Juan Velarde
En cualquiera de las mangas de la Copa Triangular de Vuelo Acrobático, la convocatoria pública principal se realiza el último día y en ella se vuelan el Estilo Libre de los Ilimitados y el Desconocido de los Avanzados, logrando con ello que el público disfrute de los programas más apasionantes.

Todo una delicia para los ojos y los corazones. Por supuesto habrá sorpresas. Pero lo más destacable es que la organización esta tratando de hacer que la experiencia para los aficionados sea lo mejor posible y a ello esta dedicando un gran esfuerzo: tres expertos locutores, una estructura de competición muy dinámica, gran ambientación y un espacio adecuado para gran competición.

El Aeródromo de Requena está en la carretera N-III, salida 297. Para mas información, tenéis la web de la Copa Triangular.
*Fotos: promocionales


PILOTOS INSCRITOS PARA LA 1ª PRUEBA DE LA CTVA´06.

Ilimitado
Cástor Fantoba, Unlimited Aerobatics /Logstar
Juan Velarde
Juan Socias
Carles Martí, Aeroclub ABS
Anselmo Gámez
Sergio Plá   
Irene Passini 

Avanzado
Jorge Macías, RACE
Daniel González, Aeroclub ABS   
Pedro Tellería, Aero3 / Repsol
Yago Alonso
Eliseo Areales

Intermedio
Manuel Rey, J52 / Yak España
Nico Goulet, Blue Devil Aerobatics
Alex Balcells, Aeroclub ABS
Paco Sola

Deportivo
Ramón Bosch, Aeroclub ABS50
Juan José García, J52 / Yak España
Xavi Olmo, Aeroclub ABS
 
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