13/octubre/2008
| Red Bull Air Race, carrera decisiva en San Francisco |
| Redacción | |
| 05/octubre/2006 | |
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El próximo sábado 7 de octubre, los mejores pilotos acrobáticos del mundo volverán a medirse en fuerza y velocidad en la penúltima prueba puntuable de las Air Race World Series en San Francisco. Entre ellos, el piloto español Alejandro Maclean, tratará de escalar puestos en la general de cara al campeonato final de Australia. Rápida, espectacular, exigente, emocionante y plena en adrenalina son las características de esta especialidad aérea que recorre el mundo. En esta séptima prueba los pilotos competirán sobre agua, a través de un circuito especialmente diseñado en la Bahía de San Francisco, entre Marina Green y el Parque Acuático, a pocos metros de la orilla. Aterrizando en la ciudad por segundo año, la carrera tendrá el telón de fondo del puente Golden Gate y la isla de Alcatraz. El norteamericano Kirby Chambliss lidera la clasificación con 28 puntos, seguido de cerca por su compatriota Mike Mangold, campeón de las Red Bull Air Race 2005, y el húngaro Peter Besenyei, ambos empatados con 24 puntos. Con tres americanos en competición, incluyendo al debutante en las Series Michael Goulian, que se encuentra en quinta posición, el público puede esperar una emocionante carrera y un posible podio para los norteamericanos.  El español Alejandro Maclean correrá equipado con un motor Lycoming IO-540; de 340 h.p., capaz de desarrollar velocidades máximas del orden de los 400 km./h. La actuación de Maclean en esta prueba es fundamental para sus intereses de cara a la final de las World Seires 2006 que tendrá lugar en Perth, Australia, el próximo mes de noviembre. En España, Alemania, Australia, Turquía y otros países, miles de personas se reúnen anualmente para ver en acción a los acróbatas del cielo. Nueva disciplina deportiva Un avión cruza el cielo a 450 kilómetros por hora por el medio de unas columnas de 19 metros de altura. Es el Red Bull Air Race, uno de los nuevos deportes de velocidad que cautiva a toda Europa donde fue catalogada por la prensa como la Fórmula 1 en el cielo. La competencia es un slalom en el aire en el que los pilotos vuelan entre cuatro a seis pares de columnas que alcanzan una altura de hasta 19 metros cada una, formando las denominadas puertas, en un área global de 1.400 por 400 metros aproximadamente. La distancia existente entre las columnas no supera los 14 metros, y por esta pista los pilotos tienen que pasar a menos de 20 metros del suelo con una velocidad de hasta 450 kilómetros por hora según los reglamentos de esta singular competencia. Para poder volar de unas puertas hacia las siguientes, deben demostrar además sus habilidades a la hora de realizar figuras de vuelo acrobático. Aquellos que cometen errores al formar estas imágenes o toquen con su aviones con una de las columnas son castigados con segundos de penalización por los comisarios. La Red Bull Air Race no sólo es un espectáculo de vuelo acrobático, es una modalidad deportiva plenamente profesional concebida el 2001. El proyecto crece temporada a temporada. Así, para la elección de nuevos integrantes en la World Serie 2006 se realizaron dos convocatorias; una en EEUU y otra en Europa. 
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