08/septiembre/2008
| Chambliss gana el Red Bull Air Race de San Francisco |
| Redacción | |
| 08/octubre/2006 | |
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Al final no pudo ser. El representante español en la Red Bull Air Race, Alex Maclean, quedo descalificado en la última jornada de clasificación, y pierde las aspiraciones a mejorar su posición en la clasificación general. Por otro lado, el ganador de la carrera ha sido Kirby Chambliss, que era de esperar. El norteamericano Kirby Chambliss se impuso en la penúltima carrera de Red Bull Air Race World Series celebrada en San Francisco y continúa siendo el favorito para convertirse en el campeón de las series de este año. El español Alex Maclean, por su parte, sufrió la descalificación en la última jornada de clasificatorios y dice adiós a cualquier opción de remontada. Alrededor de 400,000 espectadores se dieron cita alrededor de la bahía de San Francisco para ser partícipes del triunfo de Chambliss, que, con un tiempo de 02:39:83, venció a sus contrincantes y superó las expectativas después de una excelente representación. En segundo lugar quedó el húngaro Peter Besenyei y el tercer puesto fue para el piloto británico Paul Bonhomme. Los otros dos pilotos americanos, Mike Mangold, actual campeón de la serie mundial, y Mike Goulian, terminaron en cuarto y quinto lugar respectivamente.  En cuanto al representante español, el madrileño Alejandro Maclean, perdió todas las opciones para salir de los puestos de cola, al ser descalificado junto al alemán Klaus Schrodt en la última jornada clasificatoria por desviarse de la pista. La misma razón obligó a los jueces a sacar de la carrera al piloto holandés Frank Versteegh, quien estrenaba su nuevo avión MX2 en San Francisco. De esta forma, la general sigue dominada por los pilotos del equipo Red Bull, el americano Kirby Chambliss y el húngaro Peter Besenyei, con 34 y 29 puntos respectivamente, seguidos por el norteamericano Mike Mangold, con 27.Teniendo como escenario al Golden Gate y a la isla de Alcatraz, 11 pilotos de diferentes partes del mundo compitieron contra reloj en una prueba que resultó tener más obstáculos de los previstos: una climatología inestable y la abundante fauna aviar, que condicionó a los pilotos, sobre todo en los entrenamientos. En carrera, maniobrando muy pegados a la superficie y cruzando puertas inflables, los pilotos alcanzaron velocidades de alrededor de los 400 Km. /h y hasta 10G. *Fotografías: Red Bull   |
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