15/marzo/2010
Madrid Tuning Show Festival 2005
Redacción   
12/marzo/2005
Con una organización impecable y eficiente, se está celebrando este fin de semana del 12 y 13 de Marzo la edición de 2.005 del Madrid Tuning Show & Festival. Ubicada en el Pabellón de Cristal de la Casa de Campo de Madrid, podemos ver a centenares de coches customizados que sus respectivos dueños han llevado a la exposición, además de cómo no representantes excepcionales todos de empresas del sector.


En esta edición es importante también el número de motocicletas que se presentan al público, y que no tienen nada que envidiar en espectacularidad a los coches del salón.

La estrella del Salón
Entre tanto coche espectacular, descapotables, Lamborghinis, Mercedes y demás estrellas, para nosotros este coche representa la esencia del Tuning. Cójase un coche al que se tenga cariño, un Seat 600 en este caso, mucha paciencia, y ganas de que sea una pieza única. Sus autores lo han customizado todo ellos solitos: la pintura roja metalizada, las modificaciones de los paragolpes (o su ausencia), las tomas de aire traseras, las puertas en ala de gaviota hidráulicas... todo en chapa de la de toda la vida, nada de fibras ni modernidades similares. Lo más espectacular es ver el motor de un Lancia Delta Integrale asomar por la parte de atrás. Si te lo tropiezas por la carretera, piénsatelo antes de "picarte" con él , o sus casi doscientos caballos (si, has leído bien), te harán morder el polvo.

Quien en los tiempos que corren no sepa de que le hablamos cuando decimos tuning, customizar, racing, y unos cuantos términos similares, es que hace mucho que no conduce o que incluso no pisa la calle. Una fiebre que empezó en Estados Unidos está poco a poco apoderándose de cualquier joven de este país que tenga un coche. La idea consiste en escapar a la vulgaridad de la masificación, haciendo que tu coche, tu moto, o incluso tu ordenador sea un fiel reflejo de tu personalidad. Todo vale: pintarlo, cambiar ruedas, llantas, luces, poner equipos de audio con potencia inacabable... El resultado son vehículos que no pueden pasar desapercibidos, en los que habitualmente una estética rompedora se une a un sonido también rompedor, aunque en este caso se trate de romper tímpanos.

Lejos de lo que pueda parecer, no es nada barato conseguir que tu coche sea distinto al de los demás. No obstante, cuando se trata de reafirmar tu personalidad, el término caro es muy relativo también. Ciñéndonos a la realidad de las cifras, muchos de los kits que se colocan en un coche para customizarlo pueden estar en torno a los 200 o 300 euros. Teniendo en cuenta que el público potencial de esta corriente es joven, el precio es una barrera importante de cara a que tu coche quede perfectamente maqueado. Para empezar, esas maravillosas llantas de aleación sobre las que poner un neumático de perfil bajo están disponibles a partir de los 1.800 euros (las hay mas baratas también, pero no te ponen la piel de gallina cuando las ves...)

Nuestra recomendación es que asistáis al Salón, y si este año no habéis podido no os lo perdáis al año que viene. No sólo veréis coches únicos, sino que podréis disfrutar de espectáculos, sesiones con DJ's en vivo, bailarines de break, chicas guapas bailando, chicos guapos bailando, y un sinfín de de distribuidores y tiendas donde comprar lo último en moda para la moto o el coche, o esa pegatina para el coche que hará que seas la envidia de tus amigos. Por cierto, entre toda estas tiendas no dejéis de pasar por los artesanos del dulce y la empanada gallega, situados en la planta intermedia. Insuperables....

Y para los que no podáis asistir, os dejamos el resumen del Show en las siguientes galerías de imágenes:






























 
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