Ésta es la segunda edición del festival, organizado por la Fundación Aérea de la Comunidad Valenciana y el Real Aeroclub de Valencia, con el objetivo de difundir el espíritu de aventura y el afán por volar. El festival comenzó con los carruseles presentación de los ultraligeros y aviones del Real aeroclub de La Llosa, así como un salto realizado por el paraclub de Valencia, que saltaron desde un CN-235 de C.A.S.A. Esto dió paso, sobre las 11:20 horas, al campeón de paracaidismo Juan Ventura  perteneciente al equipo Red Bull con su salto base y vistiendo el traje aerodinámico conocido como el traje de pájaro. A las 11:30 nos demostró Juan Velarde como se debe pilotar un Sukhoi-29, después a las 11:40 carrusel a cargo de la escuela Airmed con dos avionetas PA 28 IR y ARROW PA 28 IR.

Echamos de menos al equipo del ejército del aire francés, con sus CAP-10C y sus CAP 232 pintados con los colores de la bandera francesa, potentes aviones de 6 cilindros y 300 caballos, capaces de alcanzar los 405 Kilómetros por hora, también faltaron a la cita representantes del 43 grupo del Ejército del Aire con sus hidroaviones apagafuegos Canadair CL-215, merecido descanso y reconocimiento para estos pilotos y aviones después del trabajo realizado este verano en la extinción de incendios, y el helicóptero Cougar de las F.A.M.E.T del Ejercito de Tierra, también el reconocimiento por sus labores por parte de esta redacción.

A las 11:45 carrusel a cargo de cinco aviones de la Federación Aérea de Valencia y del Real Aeroclub valenciano, los aviones eran tres Bucker, un I-11B y un T-6. A las 11:50 comenzó su exhibición Castor Fantoba, considerado como el 7º mejor piloto del mundo en esta modalidad de acrobacias con su Sukhoi Su-26, piloto pamplonés nacido el 12 de febrero de 1966 y perteneciente al equipo nacional de vuelo acrobático. A las 12.00 horas y puntual a su cita el helicóptero de la Guardia Civil un Bolkow BO 105, nos demostró la gran maniobrabilidad, fiabilidad de la aeronave y adiestramiento de los pilotos de la Benemérita.

Y llegó lo que todo el mundo estaba esperando, el rey de la exhibición para muchos, la élite del ejército del aire para otros y Mirage F1 para todos, uno de los aviones de caza, ataque y reconocimiento táctico del Ejército del Aire español con residencia en el Ala 14 Base aérea de Los Llanos (Albacete). El Mirage F1 es un avión de reconocimiento estratégico y táctico con un  turbo reactor de 7200 Kg. de empuje, que le hace capaz de alcanzar la velocidad de 1.900 kilómetros por hora, con contenedor ventral y en alta cota, pudiendo cargar misiles aire-aire, Mirage F1 poder aéreo y sonoro.

A las 12:30 Sergio Plá, también componente del equipo nacional de acrobacias, nos deleitó con su SU- 29 y es que para hacer lo que esta gente hace con los aviones hay que tener la cabeza muy bien puesta en su sitio. Luego haría aparición Víctor LLeó con su Súper Saeta ; a continuación el CRJ de Airnostrum ; saltó la P.A.P.E.A ( patrulla acrobática de paracaidismo del Ejército del Aire) y por último la increíble puesta en escena de treinta minutos aproximadamente de la Patrulla Águila, como siempre sorprendiendo al público asistente a sus exhibiciones. Patrulla perteneciente al Ejército del aire con base en la Academia General del Aire en San Javier ( Murcia ), compuesta por siete aviones C-101 y por siete pilotos con una preparación extrema, para realizar maniobras acrobáticas extremas en territorio nacional e internacional.

Desde Qatro.net queremos felicitar a los organizadores del festival y os animamos a seguir organizándolo, y seguro que en las siguientes ediciones se mejora en algunos puntos flacos de esta edición, como el cambio no previsto de horarios que provocó desconcierto entre el público asistente, ya que tenían sus folletos informativos con los horarios y no coincidieron con las actuaciones. Desde esta redacción, entendemos que con tantas organizaciones participantes debe ser difícil organizar un macroevento de estas características, y que la experiencia de la primera vez siempre pasa algo de factura.